Зимняя шипованная шина Continental ContiIceContact 2 SUV была разработана на основе недавно представленной одноименной модели для легковых автомобилей. Эта новинка предназначена для кроссоверов и внедорожников, отличаясь от "оригинала" усиленной конструкцией каркаса, брекера и боковин. В остальном обе новейших разработки немецкого шинного гиганта практически идентичны, как и приоритеты в рынках сбыта - страны Северной Европы, Скандинавии и Россия.
Одним из ключевых нововведений данной модели является измененная система ошиповки, получившая название Kristall Stud. Шипы характеризуются меньшим весом твердосплавной вставки, но их количество увеличено. Они распределены таким образом, чтобы максимальное их количество одновременно контактировало с обледенелой поверхностью. Кроме того, в местах установки шипов есть специальные канавки, способствующие дроблению и удалению ледяной крошки.
Заметно преобразился и протекторный рисунок, по-прежнему отличающийся направленным асимметричным дизайном. Внешняя сторона протектора с более крупными блоками и многонаправленными ламелями улучшает устойчивость и сцепление при маневрировании, а внутренняя сторона с большим количеством сцепных кромок - обеспечивает стабильность тягово-сцепных характеристик в продольном направлении.
Отдельные элементы дренажной системы протектора имеют расширенный функционал. Крестообразные канавки по краям улучшают сцепление на заснеженных дорогах за счет удержания снега, создавая "вафельный эффект". Широкие и глубокие поперечные канавки между блоками обеспечивают уверенное поведение на неочищенных от снега дорогах.
Основные особенности шины:
- усиленная конструкция для повышенной грузоподъемности;
- облегченные шипы в оптимизированной схеме расположения для улучшенного сцепления на льду;
- специальные канавки для удаления ледяной крошки от шипов;
- многочисленные ламели с трехмерной структурой для улучшения сцепления и управляемости;
- асимметричный протектор с разделением функций внешней и внутренней сторон;
- крестообразные и поперечные канавки для повышения сцепления на снегу и неочищенных дорогах.
